第616章
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侯亮平把线路优化后的规划图发给陆云：“整合后，每辆公交的上座率能提高40%，运营成本降低25%，还能减少车辆投入，既省钱又实用。”陆云回复：“好好落实，让老乡们尽快享受到便利。”
财政部门也加快了资金拨付进度，第一批资金优先拨付给西部和中部的六个省份。西部某省的同志收到拨款后，第一时间给陆云打电话：“资金已经到账，我们明天就招标采购公交，争取下个月就能通公交！”
陆云叮嘱道：“公交采购要考虑乡村路况，选小型、耐用的车型，还要在车门处装坡道，方便老人上下车。安全和舒适都不能少，别让老乡坐得闹心。”
与此同时，社会资本引入也有了进展。东部某省的一家运输公司主动联系当地政府，愿意承包五条乡村公交线路，政府只需给每人次1元的补贴，其余成本由公司承担，还承诺不涨价、不甩客。
当地政府把这个消息报给陆云，陆云很高兴：“这是个好开头，要总结经验，推广到其他省份。只要社会资本愿意参与，咱们就给足政策支持，实现双赢。”
半个月后，西部某省的第一条乡村公交线开通了。通车当天，村里的老人们早早地站在公交站，等着坐第一班车去赶集。72岁的张大爷笑着说：“以前赶集要走两小时，现在坐公交只要二十分钟，太方便了！”
村支书把通车的照片发给陆云，照片里，老人们坐在宽敞的公交上，脸上满是笑容。村支书还说：“公交上还设了农产品代销点，老乡们把鸡蛋、蔬菜带上车，到镇上就能卖掉，还能多赚点钱。”
陆云把照片打印出来，贴在办公室的墙上。看着老人们的笑容，他心里满是踏实。这段时间的忙碌没有白费，只要能解决老乡的难题，再苦再累都值得。
又过了一个月，中部某省的乡村公交也陆续开通。祁同伟把开通情况汇报给陆云：“我们已经开通了100条乡村公交线，覆盖了2300多个村子，老人们赶集再也不用走冤枉路了，大家都夸政策好。”
陆云说：“别骄傲，还要做好后续维护。比如定期检查车辆，确保安全；根据老乡的需求调整班次，比如在赶集日增加班次，农闲时适当减少，做到灵活运营。”
祁同伟连忙答应：“您放心，我们已经安排了专人负责公交运营维护，还会定期征求老乡意见，及时调整方案，不让通公交变成‘一阵风’。”
随着各省的乡村公交陆续开通，陆云办公室的电话渐渐少了，取而代之的是各地发来的好消息：“某村公交开通后，老人赶集次数增加，镇上的集市也热闹了”“某村的农产品通过公交代销点，每月多卖三千元”……
这天，陆云收到一封来自偏远乡村的信，信是81岁的李奶奶写的，字里行间满是感激：“我这辈子没坐过公交，现在在家门口就能坐上，去镇上看孙子也方便了。谢谢首长，让我们老人们也能享受到好日子。”
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