子夜的冷风卷着沙砾，拍打在军列车厢的钢铁外壳上，发出细碎的噼啪声。
叶修站在第二列列车的了望窗边，望着窗外被车头探照灯劈开的黑暗。
铁轨在祁连山北麓的褶皱中蜿蜒，像是被巨人随手抛在戈壁与森林间的银线。
这条1983年建成的战备支线，确实如赵卫国所说，藏在最隐秘的地理褶皱里——
左侧是刀削斧凿般的陡崖，右侧百米之下便是泛着寒光的黑水河，河面上蒸腾着夜雾，将对岸的原始森林笼罩得如鬼魅般朦胧。
“叶参谋，收到第一梯队信号。”林小满的声音从通信设备里传来，带着电流的沙沙声。
他正蹲在一节改装过的车厢里，面前的频谱仪屏幕上跳动着稳定的绿色波形，“他们刚过黑水河大桥，一切正常。赵班长说7号桥比预想的结实，就是铁轨有点起锈，得注意轮轨摩擦声别太大。”
叶修看了眼腕表，凌晨1点17分。
两列列车保持着十公里的安全距离，通过林小满激活的超低频通信节点联络。
这种依托里程碑伪装的设备确实神奇，即便此刻他们正穿行在山体屏蔽极强的峡谷中，信号依然稳定得像磐石。
“让王铁柱他们加强铁轨探伤密度，”叶修对着麦克风下令，“特别是进入林区的路段，落叶和腐殖土可能掩盖铁轨的裂纹。”
“收到！”
挂断通信，叶修走到车厢连接处。王铁柱正带着两名老兵，用一根缠着线圈的探测杆沿着车厢侧面的栏杆滑动。
那是他们临时改装的简易轨检装置，通过磁场变化来判断铁轨内部是否存在应力损伤。
“叶参谋，”王铁柱直起身，搓了搓冻得发红的手，“前五公里没问题，就是有几处枕木朽得厉害，得让车头注意减震。”
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